Im neu ausgebauten Abschnitt der Kreuzstraße finden sich auf ganzer Länge beidseitig immer wieder Bereiche, in denen die dritte Reihe der Rinnstein-Pflastersteine eine scharfe (leicht) erhöhte Karte zur zweiten Reihe aufweisen - vgl. Foto.
Geraten Radfahrer beim Fahren auf den Rinnstein und wollen im spitzen Winkel wieder zurück auf die Fahrbahn lenken, so können sie hierbei ins Straucheln geraten. Dies ist mir mehrfach beinahe passiert, bis ich die Ursache dafür entdeckte. Das fatale daran ist, dass der relativ geringe aber entscheidende Niveauunterschied "von oben" (aus Radfahrerperspektive) kaum bis gar nicht wahrnehmbar aber sicherheitsrelevant ist. Noch gefährlicher wird es, wenn Radfahrer immer wieder zu eng überholt werden, dadurch erst recht in die Rinne gelenkt werden und dann vor das Auto straucheln oder fallen.
Die scharfen Kantenbereiche sind zu beseitigen.